Редуктор электромобиля обычно односкоростной: шестерни между тяговым мотором и колёсами с одним передаточным числом, без переключения. Мотор отдаёт большой момент уже с места и крутится обычно до 12–20 тысяч оборотов в минуту, поэтому одно передаточное число покрывает и трогание, и высокую скорость. Редуктор с двумя переключаемыми передачами ставят на некоторые модели, чтобы снизить обороты мотора на трассе.
91 карточка о том, как устроен легковой автомобиль: кузов и компоновка, двигатель и электромотор, трансмиссия, подвеска и шины, руль и тормоза, электроника, системы безопасности и помощи водителю.