91 карточка о том, как устроен легковой автомобиль: кузов и компоновка, двигатель и электромотор, трансмиссия, подвеска и шины, руль и тормоза, электроника, системы безопасности и помощи водителю.
Читать: в браузере · в Telegram · во ВКонтакте
Несущий кузов — сварной каркас из штампованных стальных панелей, который сам воспринимает все нагрузки. Двигатель, подвеска и рулевой механизм крепятся прямо к нему, к усиленным лонжеронам и поперечинам. Силы от колёс и агрегатов расходятся по порогам, стойкам и крыше, поэтому отдельная рама не нужна, а кузов выходит легче.
Разделы идут от кузова к двигателю и электромотору, дальше через трансмиссию к подвеске, колёсам, рулю и тормозам. Видно, через какие узлы проходит мощность, прежде чем дойти до дороги.
Двигателю внутреннего сгорания и электромобилю с гибридом отведены отдельные разделы. Видно, как одну задачу — тронуть машину с места и разогнать — решают поршни с коробкой передач и электромотор с одной передачей.
Антиблокировка, противобуксовочная система и помощь водителю описаны устройством и тем, чего они не могут. Уровни автоматизации даны по признанному стандарту SAE, со ссылкой.
Только устройство: без советов по вождению, ремонту и выбору машины и без марок.
Вопрос «почему из крана идёт вода на десятом этаже» получает ответ на одной карточке, без поиска и без рекламы.
Девять карточек раздела читаются подряд: дом, транспорт, связь, экраны, энергия, деньги — каждая среда собрана в один заход.
Прочли заголовок, объяснили своими словами, сверили с текстом — расхождение видно сразу.
Печатная колода в едином формате линейки InDecks. Ничего не надо скачивать, обновлять и оплачивать ежемесячно.
Сообщим, когда колода уйдёт в печать и тираж будет подтверждён, и назовём окончательную цену.
Колода объясняет устройство вещей и не является инструкцией по эксплуатации или ремонту.
Не удалось отправить. Проверьте соединение и попробуйте ещё раз или напишите нам через форму связи.
Спасибо! Напишем, когда тираж будет подтверждён, и сообщим окончательную цену.